Semperit Lastik Fiyatları

Semperit ilk olarak 1850 yılında Avusturya’nın Wimpassing şehrinde kurularak kauçuk üretmeye başladı. Fabrika 1900 yılında lastik üretimine geçti. İlk kış lastiklerini ise 1936 yılında üretmeye başladılar. Yüzyılı aşkın mazisi ile Avrupa’nın en köklü lastik markalarından birisi olmayı başardılar. Bu lastiğe GOLİATH adını verdiler. Radyal olarak isimlendirilen lastikleri üretmeye 1967 yılında başladılar. Şirket 1985 yılında en büyük lastik üreticilerinden birisi olan Continental Grup tarafından satın alınarak bünyesine katıldı. Bu birleşim iki önemli şirketin bilgilerini paylaşarak çok iyi lastiklerin ortaya çıkmasını sağladı. 1988 yılında ürettikleri kış lastiği ile en hızlı lastiği üretmeyi başardılar. 80 yıldan fazla süredir kış lastiği üreten firma bu konuda adeta lider diyebiliriz.

Semperit Lastik Özellikleri

Borsada işlem gören bir şirket olan Semperit bu noktada ideal bir seviye olarak karşımıza çıkıyor. Ürettikleri tüm lastiklere titizlikle yaklaşıyorlar. Hem ebatı hem özellikleri olsun her türlü hava koşuluna uymayı başarıyorlar. Bunu başaran çok ender firmalar arasında oldukları hemen dikkat çekiyor. Birçok otomobil firmasına uygun lastik üretmeleri, geniş yelpazeleri ile dikkat çekiyorlar. Kış lastikleri için otomobil, 4x4 ve van araçlar için üretim yapmaya odaklandıkları görülüyor. Müşterilerine binek araçlar için üç tip lastik sunuyorlar. Speed-Grıp 2, Speed Grıp 3 ve Master-Grıp 2 olarak karşımıza çıkıyor.

Bu lastiklerin en büyük özellikler karda iyi çekiş sağlamaları, kar üzerinde olması gereken yok tutuşuna ulaşmaları ve güvenli frenleme mesafesi ile öne çıkıyor. Bunu gerçekleştirmek içinde çalışmalarını devamlı olarak ileriye taşıyorlar. Hafif ticari araçlar içinse su üzerinden ve yağışlı havalarda yuvarlama seviyesini arttırmaya odaklandıkları görülüyor. Kısacası firma tarafından ülkemizde satılan 10’un üzerinde ki lastik modellerinin tamamında titiz bir çalışma yapıldığı hemen görülüyor. Eğer sizde bu lastiğe sahip olmak istiyorsanız Polat Lastik firmamız üzerinden araştırma yaparak firmaya ait lastiklerin özelliklerini inceleyebilirsiniz. Arkasında önemli bir şirketin de bulunması piyasada bilinirliklerini günden güne arttırmayı başarmalarına yardımcı oluyor. Otomobil, Suv ve Van türünde ki araçlar için farklı ebat ve özelliklere sahip kış, yaz lastiklerine rahatça erişebilirsiniz.

Semperit Lastik Hakkında Bilinmesi Gerekenler

Araçların hareket etmesinde ve ani gerçekleşen frenlerde durmasını yarayan araç parçalarının başında lastikler gelmektedir. Formula 1, WRC ve araba yarışları lastik firmalarının çalışmalarını sürekli bir üst seviyeye çıkardığı ve daha kaliteli üretimi yapmaya çalıştıkları alanlardır. Kış lastikleri, yaz lastikleri, performans lastikleri ve dört mevsim olmak üzere çok sayıda farklı lastik vardır. Otomobiller için jantların ebadına göre değişen lastik çeşitleri çok sayıda mevcuttur.

Yaz Lastiği ile Kış Lastiği Arasında ki Farklar

Yaz lastiği ve kış lastiği isimlerinde olduğu gibi belirli mevsimlerde kullanılması gereken lastik türlerdir. Özel olarak üretildikleri için 7 derece sıcaklık üzerinde yaz lastiği, bu derecenin altında ise kış lastiği kullanılması tavsiye edilir.

Güneşli havalarsa yaz lastiği kullanmanın avantajı hem daha az yakıt tüketimi sağlaması hem de daha kısa bir fren mesafesi sağlaması nedeniyle söylenebilir. Özellikle sıcaklığın yüksek olduğu günlerde kış lastiklerine nazaran yüzde 40 oranında bir duruş mesafesi avantajı vardır. Kış lastiği ile 100 metrede durulan bir havada, yaz lastiği ile 60 metrede durulabilmektedir.

Yaz lastikleri 7 derecenin altında ki hava sıcaklıklarında özelliğini kaybedecek şekilde üretilmektedir. Yola tutunması düşecektir. Don ve kar üzerinde daha kolay kaymalara neden olacaktır. Ancak kış lastiği asfalt üzerinde oluşacak olan kar ve buz tabakası üzerinde daha yüksek bir yol tutuşu sağlamaktadır. Bu lastikleri kullanmak kış aylarında hem can hem de mal güvenliğiniz açısından önemlidir. Hem kış hem de yaz lastiği için belirli diş kalınlığının altına düşmüşse kullanmamak gerekiyor. 1.6 mm ideal kalınlık olarak belirlenmiştir.

Kış Lastiği Hangi Araçlar İçin Zorunludur? Cezası Ne Kadardır?

Kış lastiği yasalar gereğince sadece ticari yük ve yolcu taşımacılığı yapan araçlar için zorunlu hale getirilmiştir. Ancak bizim tavsiyemiz 1 Aralık-1 Nisan tarihleri arasında 4 ay zorunlu olan bu lastik kullanımının tüm araçlar için yapılması gerektiği yönünde olacaktır. Artan cezalar ile birlikte zorunlu lastik değişimini yaptırmayan şoförlere 885 TL idari para cezası kesilecektir.

Lastik Üzerinde ki Rakamlar Neyi İfade Eder?

Herkes mutlaka araba lastikleri üzerinde bir takım rakamların olduğunu görmüştür. Ancak çok az insan bunların ne ifade ettiği bilir. Bir örnek ile bu konuda bilgi vermeye çalışalım.

Örneğin aracınızın üzerinde 205/75 R 16 82 T yazan bir bölüm var. 205 yazan kısım lastiğin taban genişliğini ifade edecektir. 75 yazan kısım ise lastiğin taban genişliğine oranını ifade eder. R yazarsa lastiğiniz telli demektir. 16 yazan kısım jantınızın ebadını, 82 T yazan bölüm ise o lastiğin kaldırabileceği ağırlığı ifade etmektedir. Yük endeksi 90 olan bir lastik 600 kg ağırlık kaldırabilir.

Dört Mevsim ile Kış Lastiği Arasında ki Fark

Günümüzde birçok sürücü araçlarında dört mevsim lastik kullanmaktadır. Bu tip lastikler hem kuru hem de ıslak zeminde performans sağlamaktadır. Kış lastikleri kadar olmasa da diş derinlikleri çok yüksektir. Ayrıca lastiğin ömrünü uzatmaktadır. Hafif kış şartlarında kullanım kolaylığı sağlamaktadır. Ancak kışın ağır geçtiği yerlerde performans beklenmemelidir. Hem kış hem de yaz aylarında belirli bir ölçüde kullanılabilir.

Kış Lastiği Geçişinde Dikkat Edilmesi Gerekenler

Kış lastiği diş olarak yaz ve dört mevsim lastiği oranlar büyük bir farka sahiptir. Soğuk havalarda kullandıkça ısınma nedeniyle katılaşmak yerine daha fazla genleşerek daha iyi bir yol tutuşu sağlamaktadır. Diş derinliği de bu iki lastik tipine göre daha derine inmektedir. Kılcal çizgilerden bunu rahatlıkla fark edebilirsiniz. Yaz lastiği kışın kullanılamaz ancak kış lastiği yazın kullanılabilir. Ancak bu şekilde araçtan gerekli performans alınamaz, ayrıca yüksek yakıt tüketimi gerçekleştir. Önden çekişli ya da arkadan itişli bir araca sahipseniz sadece o bölgede ki iki lastiği değiştirmek yeterli olmaz. Dört lastiği de değiştirmelisiniz. Tekrar kullanana kadar ideal bir sıcak ortam saklanmalı. Özel poşeti varsa oraya yerleştirilmeli ve yan olacak şekilde himaye edilmelidir.

Lastikler Nasıl Saklanmalıdır?

Yaz lastiklerinizi ya da kış sezonu bittikten sonra kış lastiklerinizi saklamaya dikkat etmelisiniz. Lastiğin özelliğini kaybetmemesi için arabanın altından çıkarıldıktan sonra bol sabunla yıkamalı ve hızlı bir şekilde tazyikli suyla yıkamalısınız. Lastiği kuru bez yardımı ile kurulamalı ve iyice kuruduğundan emin olduktan sonra kendi özel poşetine koymalısınız. Son olarak ideal bir sıcaklıkta yan olarak koyarak saklamalısınız. Eğer imkanınız varsa jant ile saklamak daha doğru olacaktır. Ancak günümüzde genelde birçok sürücünün ikinci bir jant seti olmadığı için bu durum pek mümkün olmuyor.